La vanne de régulation est contrôlée par un solénoïde électrique qui est activé par l'unité de commande de climatisation (CCM). Le CCM reçoit des informations de divers capteurs, tels que les capteurs de température et de pression, pour déterminer la quantité de fluide frigorigène nécessaire pour atteindre la température souhaitée dans l'habitacle.
Les problèmes les plus courants liés à la vanne de régulation de climatisation sont les suivants :